ထုတ်ပြန်သည့်နေ့ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဩဂုတ်လ ၂၁ ရက်၊ မွန်းလွဲ ၁၂ နာရီ ၅၆ မိနစ်

ထုတ်ပြန်သည့်နေ့ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဩဂုတ်လ ၂၁ ရက်၊ မွန်းလွဲ ၁၂ နာရီ ၅၆ မိနစ် နောက်ဆုံးသတင်း ၁၇ နာရီခန့်က၊ မွန်းလွဲ ၄ နာရီ ၂၃ မိနစ် မိသားစုနှင့် သူငယ်ချင်းများထံ မျှဝေပါ ဖီဂျီအစိုးရသည် လာမည့်လတွင် လုပ်ငန်းကြီး ခရီးသွားလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများအတွက် ခရီးသွားလုပ်ငန်းဝန်ဆောင်မှုအခွန်အသစ်ကို မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ခရီးသွားလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများက ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖောက်သည်များထံသို့ လွှဲပြောင်းကောက်ခံနိုင်သည်ဟု သတိပေးပြောကြားခဲ့သည်။ ၅ ရာခိုင်နှုန်းအခွန်သည် စက်တင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါပြောင်းလဲမှုကို ဖီဂျီ၊ ဩစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန်ရှိ ခရီးသွားအသင်းအဖွဲ့များက ဝေဖန်ခဲ့ကြပြီး ၎င်းတို့နှင့် သင့်လျော်စွာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်းမရှိခဲ့ဟု ဆိုကြသည်။ ဩစတြေးလျ ခရီးသွားလုပ်ငန်းအသင်း (ATIA) က ခရီးသွားအေးဂျင့်များနှင့် လုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများသည် အခွန်ကို မည်သို့စီမံခန့်ခွဲရမည်ကို ရှုပ်ထွေးနေကြရသောကြောင့် စက်တင်ဘာလမှစ၍ ဖီဂျီသို့ ခရီးစဉ်များ ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ထားပြီးသူများကို အဆိုပါဆောင်ရွက်ချက်က အခက်တွေ့စေနိုင်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒီဇိုင်းနဲ့ အကောင်အထည်ဖော်မှုက ခရီးသွားဘွတ်ကင်စနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကို နားလည်မှု လုံးဝကင်းမဲ့နေတာကို ထင်ဟပ်ပြနေပါတယ်။ အဲဒီလို ပျက်ကွက်မှုအတွက် ခရီးသွားတွေနဲ့ ခရီးသွားလုပ်ငန်းတွေက တန်ဖိုးပေးဆပ်ရမှာပါ" ဟု ATIA အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Dean Long က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ခရီးသွားတွေသာ အခက်တွေ့ကြုံရမှာပါ။ စက်တင်ဘာကျောင်းပိတ်ရက် ခရီးစဉ်တွေအတွက် ကြိုတင်ငွေအပြည့်ပေးချေထားပြီးသား မိသားစုတွေ၊ အဖွဲ့လိုက်၊ ကော်ပိုရိတ်နဲ့ ရုပ်ရှင်ထုတ်လုပ်ရေး ခရီးစဉ်တွေအတွက် ဘွတ်ကင်လုပ်ထားသူတွေဟာ လွန်ခဲ့တဲ့လတွေကတည်းက ပြီးပြတ်ပြီလို့ ထင်မှတ်ထားတဲ့ အားလပ်ရက်ခရီးစဉ်အတွက် အပိုငွေရှာဖွေဖို့ တောင်းဆိုခံနေရပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဖီဂျီကို ရွေးချယ်ခဲ့သူတွေကို ဒီလိုဆက်ဆံတာ မသင့်တော်ပါဘူး။" သင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကမ္ဘာနှင့်ပတ်သက်၍ နောက်ဆုံးရသတင်းများကို သိရှိနိုင်ရန် သင်ယုံကြည်စိတ်ချရသော သတင်းရင်းမြစ်။ နေ့စဉ်သတင်းအချက်အလက်များနှင့် သုံးသပ်ချက်များကို သင့်အီးမေးလ်သို့ တိုက်ရိုက်အခမဲ့ရယူပါ။ စာရင်းသွင်းခြင်းဖြင့် သင်သည် SBS ၏ ဝန်ဆောင်မှုစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာမူဝါဒကို သဘောတူပါသည်။ SBS မှ အီးမေးလ်သတင်းများ လက်ခံရယူခြင်းအပါအဝင်။ အဆိုပါပြောင်းလဲမှုသည် ပြီးခဲ့သည့်လက အတည်ပြုခဲ့သော ဖီဂျီ၏ ၂၀၂၆-၂၀၂၇ အမျိုးသားဘတ်ဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ပြဋ္ဌာန်းခဲ့သော ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည့် အခွန်ပြင်ဆင်မှုများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နှစ်စဉ်ဝင်ငွေ FJ$2 သန်း (ခန့်မှန်းခြေ $1.3 သန်း) အထက်ရှိသော ဟိုတယ်၊ ခရီးသွားနှင့် အပျော်စီးသင်္ဘောလုပ်ငန်းများအပါအဝင် ခရီးသွားလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဖီဂျီဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီး Esrom Immanuel ၏ ပြောကြားချက်အရ အခွန်မှရရှိသော ဝင်ငွေများကို Fiji Airways ကို ထောက်ပံ့ရန် အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ "ရရှိလာတဲ့ ဝင်ငွေတွေကို သီးသန့်ထားရှိပြီး Fiji Airways ကို အပြည့်အဝ ပေးပို့မှာပါ။ Fiji Airways ဟာ လေကြောင်းလောင်စာဆီဈေးနှုန်းတွေ မြင့်တက်လာမှုကြောင့် ငွေကြေးဖိအားတွေ ဆက်လက်ရင်ဆိုင်နေရပြီး ကိုဗစ်-၁၉ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း ဖြစ်ပေါ်ခဲ့တဲ့ ဆုံးရှုံးမှုတွေကနေ ပြန်လည်နာလန်ထူဖို့ ကြိုးပမ်းနေဆဲပါ" ဟု Immanuel က ဇွန်လတွင် ပြည်တွင်းမီဒီယာများကို ပြောကြားခဲ့သည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းအခွန်မှ လေကြောင်းလိုင်းအတွက် FJ$70 သန်း (ဒေါ်လာ ၄၄.၇ သန်း) ခန့် ရရှိမည်ဟု သတင်းရရှိသည်။ ဖီဂျီအစိုးရသည် Fiji Airways ၏ အကြီးဆုံးရှယ်ယာရှင်ဖြစ်သည်။ ATIA က ဖီဂျီအစိုးရနှင့် တွေ့ဆုံမည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး ၎င်းတို့နှင့် "လုံးဝတိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်းမရှိဘဲ" ရောက်ရှိလာခဲ့သည်ဟု ဆိုသော ခရီးသွားလုပ်ငန်းဝန်ဆောင်မှုအခွန်နှင့် ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးရန်ဖြစ်သည်။ Long က အခွန်ကို မည်သို့ကောက်ခံရမည်ကို ဆက်လက်ရှုပ်ထွေးနေဆဲဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး ဖီဂျီ၏ အကြီးဆုံးခရီးသွားဈေးကွက်များကို ကိုယ်စားပြုသော ဩစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန်ရှိ ခရီးသွားလုပ်ငန်းမှ အဖွဲ့ဝင်များကို အဆိုပါပြောင်းလဲမှုနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်းမရှိခဲ့ဟု ဆိုသည်။ "ဒီအရာတွေ ဘာမှဖြစ်စရာမလိုပါဘူး။ ဖီဂျီအတွက် ဒီဈေးကွက်တွေရဲ့ အရေးပါမှုကို ထည့်မတွက်ဘဲ ဩစတြေးလျ ဒါမှမဟုတ် နယူးဇီလန်က ခရီးသွားလုပ်ငန်းနဲ့ လုံးဝတိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်းမရှိဘဲ အခွန်ကို စတင်ခဲ့တာပါ" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ ATIA က လျှော့စျေးများ၊ ကော်မရှင်များ သို့မဟုတ် အခကြေးငွေများ မပါဝင်သော အသားတင်စျေးနှုန်းများ (net rates) ကို မည်သို့အခွန်ကောက်ခံမည်နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများ ရှိနေ